Thủ tướng: Ngành logistics phải tăng trưởng gấp 1,5 lần tốc độ tăng GDP -

Sáng 29/11, tại Đà Nẵng, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự và phát biểu tại phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề “Logistics Việt Nam – vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới”.

Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2025. Nguồn: VGP.

Phát biểu khai mạc, Thủ tướng nhấn mạnh logistics là “huyết mạch” của nền kinh tế, đóng vai trò trụ cột trong nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Diễn đàn năm nay được tổ chức tại Đà Nẵng – địa điểm sở hữu vị trí chiến lược với cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế, kết nối trực tiếp trục Bắc – Nam và Hành lang Kinh tế Đông – Tây.

Theo Thủ tướng, việc thí điểm Khu thương mại tự do đầu tiên của cả nước tại Đà Nẵng cùng định hướng hình thành Trung tâm Tài chính quốc tế vào tháng 12/2025 sẽ tạo động lực để thành phố bứt phá, trở thành trung tâm logistics tầm khu vực.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chứng kiến lễ trao văn kiện hợp tác giữa các cơ quan, doanh nghiệp. Nguồn: VGP.

Logistics Việt Nam tăng trưởng mạnh nhưng vẫn chưa xứng tầm

Nhờ nhiều chủ trương và chính sách hỗ trợ, ngành logistics đạt nhiều kết quả tích cực:

Tăng trưởng dịch vụ 14–16%/năm, đóng góp 4,5–5% GDP.
Việt Nam xếp 43/139 quốc gia về Chỉ số Năng lực Logistics (LPI) 2023, thuộc Top 5 ASEAN.
Chi phí logistics giảm còn 16% GDP (năm 2014 là hơn 20%).
Hạ tầng cảng biển, sân bay, đường cao tốc được đầu tư mạnh.
Hơn 34.000 doanh nghiệp logistics hoạt động, nhiều đơn vị tham gia sâu chuỗi cung ứng toàn cầu.

Tuy nhiên, Thủ tướng chỉ rõ 6 điểm nghẽn kéo giảm năng lực cạnh tranh:
chi phí cao, liên kết vùng còn yếu, thiếu doanh nghiệp lớn, thiếu trung tâm logistics quốc gia, thiếu nhân lực chất lượng cao và thể chế – chuyển đổi số còn chậm.

Mục tiêu mới: Tăng trưởng logistics 15–16%/năm

Thủ tướng yêu cầu ngành logistics phải tăng trưởng gấp 1,5 lần tốc độ tăng GDP, đạt 15–16%/năm và giảm chi phí xuống 11–12% GDP, tương đương mức trung bình thế giới. Đây là điều kiện để góp phần đưa GDP Việt Nam tăng bình quân trên 10%/năm trong 5 năm tới.

8 nhiệm vụ trọng tâm để bứt phá logistics Việt Nam

Thủ tướng đề ra 8 nhóm nhiệm vụ then chốt:

Hoàn thiện thể chế, giảm thủ tục, gỡ rào cản chi phí.
Phát triển hạ tầng logistics xanh – số – hiện đại, kết nối Một cửa quốc gia.
Đào tạo nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy doanh nghiệp lớn, đa quốc gia.
Huy động nguồn lực, đẩy mạnh PPP.
Quản trị chuỗi cung ứng thông minh, tăng kết nối giữa các chủ thể.
Phát triển đồng bộ dịch vụ hỗ trợ: tài chính, bảo hiểm, y tế, giáo dục.
Tăng cường liên kết vùng và quốc tế.
Thúc đẩy ứng dụng công nghệ – đổi mới sáng tạo – chuyển đổi số.

Hiệp hội Logistics Đà Nẵng ra mắt. Nguồn: VGP.

Nhiệm vụ cụ thể giao các bộ, ngành và địa phương

Bộ Công Thương: thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics 2025–2035.
Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước: hoàn thiện cơ chế Một cửa quốc gia, chính sách tài chính cho logistics xanh.
Bộ Xây dựng: phối hợp quy hoạch hạ tầng giao thông – logistics liên thông 5 phương thức vận tải.
Các địa phương như Hải Phòng, Đà Nẵng phát huy vai trò đầu tàu. Đặc biệt, Đà Nẵng được yêu cầu phát triển mô hình “đô thị logistics thông minh” và tận dụng lợi thế Khu thương mại tự do mới.

Thủ tướng nhấn mạnh phương châm “Nhà nước kiến tạo – Doanh nghiệp tiên phong – Công tư đồng hành – Đất nước phát triển – Nhân dân hạnh phúc”, đồng thời cam kết tiếp tục duy trì ổn định vĩ mô, cải cách thể chế, nâng chất lượng nhân lực và tạo môi trường kinh doanh minh bạch.

Chính phủ đặt mục tiêu đưa logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đưa Việt Nam vào Top 30 thế giới về LPI vào năm 2035.